Is í an India an tír is mó i bhfo-roinn na hÁise Theas, le go leor calafort intíre, lena n-áirítear 12 mhórchalafort.Leis an trádáil ag éirí níos dlúithe idir an tSín agus an India, an t-éileamh arloingseoireachta ón tSín go dtí an Indiaag méadú freisin, mar sin cad ba chóir aird a thabhairt air nuair a loingseoireacht ón tSín go dtí an India?A ligean ar ghlacadh le breathnú le chéile.

1. Ceanglais doiciméad

Loingseoireacht ón tSín go dtí an Indiana doiciméid seo a leanas i gceist:

(1) Sonrasc sínithe

(2) Liosta pacála

(3) Bille luchta farraige nó bille luchta/bille slí aeir

(4) Foirm Dhearbhaithe CGTT chomhlánaithe

(5) Foirm dhearbhaithe an allmhaireora nó a ghníomhaire custaim

(6) Doiciméad ceadaithe (arna sholáthar nuair is gá)

(7) Litir creidmheasa/dréacht bainc (soláthair nuair is gá)

(8) Doiciméid árachais

(9) Ceadúnas allmhairiúcháin

(10) Ceadúnas tionscail (soláthair nuair is gá)

(11) Tuarascáil saotharlainne (arna sholáthar nuair is ceimiceáin iad na hearraí)

(12) Ordú Díolúine Cánach Sealadach

(13) Deimhniú Teidlíochta um Dhíolúine ó Dhleacht (DEEC) / Aisíocaíocht Dleachta agus Deimhniú Teidlíochta um Laghdú Cánach (DEPB) bunaidh

(14) Catalóg, sonraíochtaí teicniúla mionsonraithe, litríocht ábhartha (arna sholáthar nuair is trealamh meicniúil, páirteanna trealaimh mheicniúla nó ceimiceáin iad na hearraí)

(15) Praghas aonair páirteanna trealaimh mheicniúla

(16) Deimhniú Tionscnaimh (arna sholáthar nuair a bhíonn feidhm ag rátaí fabhracha taraife)

(17) Gan aon ráiteas ón gCoimisiún

2. Beartas Taraife

Ón 1 Iúil, 2017, déanfaidh an India a cánacha seirbhíse áitiúla éagsúla a chomhtháthú isteach i gCáin Earraí agus Seirbhísí (GST), a thiocfaidh in ionad na cánach seirbhíse Indiach 15% a fógraíodh roimhe seo (cáin seirbhíse Indiach).Is é an caighdeán muirir GST ná 18% den mhuirear seirbhíse ar allmhairiú agus onnmhairiú go dtí an India, lena n-áirítear muirir áitiúla cosúil le muirir luchtaithe agus díluchtaithe críochfoirt, muirir iompair intíre, etc.

Ar 26 Meán Fómhair, 2018, d’fhógair rialtas na hIndia go tobann méadú ar tharaifí allmhairithe ar 19 “n-earraí neamhriachtanacha” chun an t-easnamh sa chuntas reatha atá ag méadú i gcónaí a laghdú.

Ar 12 Deireadh Fómhair, 2018, d'fhógair Aireacht Airgeadais na hIndia méadú ar tharaifí allmhairithe ar 17 dtráchtearraí, ina measc sin méadaíodh na taraifí ar uaireadóirí cliste agus trealamh teileachumarsáide ó 10% go 20%.

3. Rialacháin chustaim

Ar an gcéad dul síos, ní mór don chuideachta loingseoireachta na hearraí go léir a aistrítear chuig stáisiún lasta intíre na hIndia a iompar, agus ní mór an colún deiridh den bhille luchta agus an léiriú a líonadh isteach mar phointe intíre.Seachas sin, ní mór duit an coimeádán a dhíphacáil ag an gcalafort nó táille ard a íoc chun an forléiriú a athrú roimh an trasloingsiú go dtí an tír.

Ar an dara dul síos, tar éis na n-earraíseolta ón tSín go dtí an Indiateacht ar an gcalafort, is féidir iad a stóráil sa stóras custaim ar feadh 30 lá.Tar éis 30 lá, eiseoidh an lucht custaim fógra bailithe chuig an allmhaireoir.Murar féidir leis an allmhaireoir na hearraí a bhailiú in am ar chúis éigin, féadfaidh sé iarratas a dhéanamh ar shíneadh ar an gcustaim de réir mar is gá.Mura ndéanann an ceannaitheoir Indiach iarratas ar shíneadh, cuirfear earraí an onnmhaireora ar ceant tar éis 30 lá de stóráil custaim.

4. Imréiteach custaim

Tar éis é a dhíluchtú (laistigh de 3 lá de ghnáth), ní mór don allmhaireoir nó dá ghníomhaire an “Bille Iontrála” a líonadh isteach i gceathair dhó ar dtús.Coinníonn na custaim an chéad agus an dara cóip, coimeádann an t-allmhaireoir an tríú cóip, agus coimeádann an banc an ceathrú cóip ina n-íocann an t-allmhaireoir cánacha.Seachas sin, ní mór táillí coinneála seachránacha a íoc leis an údarás calafoirt nó leis an údarás aerfoirt.

Má dhearbhaítear na hearraí tríd an gcóras idirmhalartaithe sonraí leictreonacha (EDI), ní gá an páipéar “Foirm Dhearbhaithe Iompórtála” a líonadh, ach ní mór an fhaisnéis mhionsonraithe a theastaíonn ó na custaim chun an t-iarratas ar imréiteach custaim na n-earraí a phróiseáil. a chur isteach sa chóras ríomhaireachta, agus ginfidh an córas EDI an “Foirm Dhearbhaithe Iompórtála” go huathoibríoch.Dearbhú Custam”.

(1) Bille luchta: Tá POD le haghaidh earraí san India, caithfidh an coinsíní agus an páirtí a thugann fógra a bheith san India, agus ainmneacha mionsonraithe, seoltaí, uimhreacha teileafóin agus faicseanna a bheith acu.Ní mór cur síos ar na hearraí a bheith iomlán agus cruinn;ní cheadaítear an clásal ama saor a thaispeáint ar an mbille luchta;

Nuair is gá don choinsíní an DTHC agus an lasta intíre a iompar, ní mór “Táillí DTHC agus IHI ó A go B ar chuntas an choinsíní” a thaispeáint ar an tuairisc lasta.Más gá trasloingsiú a dhéanamh, is gá an clásal faoi bhealach go dtí an clásal a chur leis, mar shampla CIF Kolkata India faoi bhealach go Neipeal.

(2) Déan amach an ndéanfaidh tú iarratas ar dheimhniú FOIRM B Áise-Aigéan Ciúin nó ar an deimhniú ginearálta tionscnaimh de réir cheist CÓD an táirge HS, agus is féidir taitneamh a bhaint as laghdú 5% -100% nó díolúine taraifí le linn imréiteach custaim le haghaidh FOIRM B. .

(3) Ní mór dáta an tsonraisc a bheith comhsheasmhach, agus ní mór dáta an loingsiú a bheith comhsheasmhach leis an mbille luchta.

(4) Ní mór do gach allmhairí san India an sraith iomlán doiciméad seo a leanas a chur isteach: ceadúnas allmhairiúcháin, dearbhú custaim, foirm iontrála, sonrasc tráchtála, deimhniú tionscnaimh, liosta pacála agus bille slí.Ní mór na doiciméid thuas go léir a bheith i gcónasc.

(5) Pacáistiú agus lipéadú: Ní mór na hearraí atá le seoladh a phacáil i bpacáistiú uiscedhíonach, agus ba cheart boscaí loingseoireachta ghalbhánuithe nó stáinphláta a úsáid, agus níor cheart tarpaulin agus ábhair phacáistithe eile a úsáid.

Ba cheart an lipéad a scríobh i mBéarla, agus ba cheart go mbeadh an téacs míniúcháin a thaispeánann an tír thionscnaimh chomh tarraingteach céanna le focail Bhéarla eile atá scríofa ar an gcoimeádán nó ar an lipéad.

5. Beartas um fhilleadh

De réir rialacháin Chustaim Indiach, ní mór don onnmhaireoir an deimhniú tréigean na n-earraí a sholáthraíonn an t-allmhaireoir bunaidh, an deimhniú seachadta ábhartha, agus iarratas an onnmhaireora ar ais a sholáthar.

Mura bhfuil an t-allmhaireoir toilteanach deimhniú a eisiúint don onnmhaireoir nach bhfuil na hearraí ag teastáil uaidh, féadfaidh an t-onnmhaireoir brath ar an litir nó ar an teileagram ina ndiúltaíonn an t-allmhaireoir seachadadh a íoc nó a ghlacadh nó ar litir nó teileagram fuascailte neamhíocaíochta an allmhaireora. arna soláthar ag an mbanc/gníomhaire loingseoireachta, an deimhniú seachadta ábhartha agus ceanglais an díoltóra Cuirfidh an gníomhaire long ar iontaoibh an t-iarratas ar ais chuig na custaim calafoirt ábhartha san India go díreach agus rachaidh sé trí na nósanna imeachta ábhartha.

Loingseoireacht ón tSín go dtí an Indiago ginearálta bealach díreach, agus beidh sé ag teacht ar an gcalafort Indiach i thart ar 20-30 lá tar éis seoltóireachta.Is féidir le lasta farraige lasta rómhór agus róthrom a iompar, ach is gá a aithint freisin an bhfuil cosc ​​ar an gcoinsíneacht.Tá rioscaí agus castacht áirithe ag baint le loingseoireacht.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.tá 22 bliain de thaithí aige i gcur ar aghaidh lasta idirnáisiúnta, agus coinníonn sé caidreamh comhoibritheach dlúth agus cairdiúil le go leor cuideachtaí loingseoireachta aitheanta chun na réitigh lóistíochta agus iompair trasteorann is fearr atá éifeachtach ó thaobh costais a sholáthar do chustaiméirí, chun leasanna na gcustaiméirí a chosaint, agus tionscal a bheith acu -luaidhe buntáiste iSeirbhísí loingseoireachta onnmhairithe na Síne. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!